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在研究院的隔壁，是一座专业的试车场，无数的奔驰新车、量产车、概念车乃至麦克拉伦的1，都会在这座试车场进行测试，最终才会推向市场或者赛道。
作为重生者，顾飞深知即便到了2020年，华夏汽车企业依旧无法拥有像奔驰研究院这样的核心竞争机构，华夏的汽车企业还停留在模仿、改造的阶段，大规模的核心研发力量尚未形成。
只可惜，顾飞的系统并不是科技系统，要不然顾飞倒是很有想法带动华夏帝国高新科技的发展，不让华夏的高科技企业被海外的无赖征服卡脖子。
顾飞下车的时候，意外发现现年五十二岁的蔡澈站在研究院的门口迎接自己，也是有些感动。
蔡澈是今年年初临危受命成为奔驰集团的ceo，他亲自在研究院迎接顾飞，可见奔驰集团上下对顾飞的重视，也是对华夏市场的一致看好。
在过去的两年时间里，奔驰集团受到了宝马、保时捷等老对手的强有力阻击，全球范围内的业务萎缩相当厉害，丢掉了豪华车市场的领先地位。
虽然顾飞的代言带动了华夏市场的销量增长，但是集团高层认为这还不够，应该加深和顾飞以及华夏市场之间的联系，把握好这个新兴市场的脉搏。
这才有了顾飞的奔驰研究院之行。
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